专访北航科技园李军:借力PPP布局全国 绘＂十三五＂千亿蓝图

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北航大学科技园总经理李俊

编者按:“大众创业创新”上升为国家战略以来，各类企业孵化器如雨后春笋般涌现，承担着“产学研一体化”使命的大学科技园成为“双创新”的风向标。中国财经网记者深入大学科技园，感受这里的创业激情，聆听领导人的创业故事，希望通过报道在这里传播宝贵的实践经验，从而加快中国从创业大国向创业强国的转型。

本期是中国网络金融“大学科技园带头人访谈”的第一期。访谈对象为北航资产管理有限公司执行副总经理、北航国家大学科技园总经理李俊。

中国网财经12月22日电(记者刘小飞)16年前，为了防止科研成果被存放在实验室或直接送往档案馆，北航大学空航空航天大学开始探索中国首批科技园之一的北航大学科技园。

如今，北航科技园已经初步形成了一个受到企业家青睐、入住率超过95%的国家级大学科技园。与此同时，北航科技园的国家布局已经初具规模。除了北京的海淀和密云公园外，还在洛阳、Xi和烟台设立了分公司。“十三五”期间，我们将努力把北航科技园建成总收入1000多亿元、10多个分支机构的示范区北航科技园总经理李俊在接受《中国金融网记者》独家采访时表示。

北京航空航天大学科技园海淀区

经过16年的建立，它已经取得了丰硕的成果:成千上万的孵化企业

随着“大众创业和创新”作为一项国家战略的兴起，各种孵化器如创业咖啡馆、中创空屋和制造商空屋已经遍地开花。作为“双创新”服务的鼻祖之一，北航科技园依托北航大学的科研实力和人才优势，在这一浪潮中作为一流大学的世界级工业航母发挥着主导作用。

自2000年成立以来，北航科技园在总经理李俊的领导下发展迅速。李俊在接受中国财经网记者专访时透露了北航科技园的成就:仅海淀总部园区就有超过400家企业，包括150多家孵化企业，涉及电子信息、航空空航天、虚拟现实等领域；自成立以来，已积累了数千家孵化企业，产生了3000多项专利，成功转让和转化了北航大学的100多项科技成果，实现了园区孵化与学校科技成果转化的顺利衔接。值得一提的是，北航科技园还在洛阳、Xi和烟台建立了几个偏远的园区。

虽然硕果累累，但如果你进入百度的“北航科技园”，我们就找不到多少信息。李俊告诉中国财经网记者，“低调务实，少说多做”是北航科技园的态度。

入住率超过95%的背后:整个产业链服务的软环境

事实上，自1951年世界上第一个大学科技园诞生以来，已经过去了半个多世纪。在此期间，大学科技园本身和孵化企业的数量都经历了爆炸式的增长，但很多人仍然有“圈地、盖房子、卖房子、租房”的印象。

“事实上，我们不能责怪社会有这样的观点，因为确实有太多的科技园区以这种方式运作来赚钱。”北航大学科技园总经理在接受中国财经网记者采访时表示，“但北航科技园绝对不是这样一个概念。”

李俊向中国财经网记者解释说，大学科技园不同于政府投资的工业园区。它们是以企业的形式注册的，这就要求我们在创造价值的同时获取利润，否则我们就会饿死。“在整体经济环境不景气的背景下，实际上企业购买固定资产的意愿很低，所以我们不能采取开发商模式依靠土地生存，必须寻找其他可持续发展的道路。”李俊直言不讳地说道。

中国财经网记者发现，目前北京北航科技园的房屋租金与北京海淀的其他科技园相比并不便宜，但近年来，其入住率已经达到95%以上，每年都有大量企业申请入住。

对于上述现象，李俊笑着说:“这些公司不是在看我们的办公楼。”一家无人机零部件制造公司的创始人向《中国财经网》记者表示:“北航科技园的选择主要在于它提供的软环境。”据创始人介绍，航空航天和信息技术是北航大学的主导学科。对于我们这些做无人机零件的人来说，集生产、教育和研究于一体的北航科技园，可以提供行业内最好的专业技术和人才资源。

北航科技园除了依托优势学科尝试培育特色产业外，还将根据项目特点单独制定孵化计划，促进产业化项目快速成长；同时，聘请优秀企业家和相关专业教授，根据企业发展的实际情况，提供多形式、全方位的咨询，解决企业发展过程中遇到的各种问题。据报道，这种创业技能咨询在北航科技园已经正常化。

瞄准“孵化+投资”模式，实现园区可持续发展

对于上述可持续发展模式，李俊将其概括为“孵化+投资”。据李俊介绍，北航科技园已经设立了一批基金，其中天使阶段的种子基金为5000万-1亿元；在风险投资阶段，基金规模在2-3亿元之间。据了解，种子基金可以为技术创新项目和科技创业企业提供股权资本，直接参与企业创业过程并负责具体实施。

目前，有400多家高科技企业进驻北航科技园28万平方米的宽敞的空厅，包括钱芳科技、戈尔音响、紫光等知名高科技上市公司。“许多企业都是由两三个人发展起来的。目前，园区内数百家创新企业拥有核心技术和自主知识产权，多项技术达到世界领先水平。”李俊说。

中国财经网记者注意到，在谈到园区企业时，李俊的语气充满了自豪。他动情地说:“这些企业就像自己的孩子，看着他们出生后一天天长大，后来成名。我很高兴。”

园区自有资金直接投资瓶颈，并引入ppp模式突破

事实上，北航科技园的投资不仅解决了自身发展的融资问题，也帮助园区企业解决了融资问题。

据中国网银记者了解，北航科技园绝大多数中小企业都处于孵化阶段，货币资金初始投入普遍较小，企业有形资产价值不高，也导致难以满足金融机构的要求，使得园区企业发展中的融资困难更加突出。

除设立基金外，北航科技园还与多家金融机构建立了良好的合作关系，为园区企业提供融资服务。此外，北航科技园还积极为园区企业提供政策性融资服务，使企业能够通过多种渠道和形式获得政府财政支持。

然而，随着国有资产监管力度的加大，北航科技园原有的“自有资金投资”模式似乎遇到了发展瓶颈。李俊在接受采访时指出:“与社会上的风险投资和天使投资不同，北航科技园作为一家国有独资公司，无论资金进入还是退出企业，都要经过很多过程，从而增加了时间和成本。”

北航科技园在原有的投资模式(Aiji、净值、信息)中失去了竞争优势，但很快找到了突破口。李俊说:“北航科技园的建设和运营模式从今年开始向ppp模式转变，也就是说除了自有资金外，园区在投资过程中还引入了社会资本作为支持。”

俗话说，“空是有形的，有无限的梦想。”在北航科技园的发展模式已被社会认可的背景下，李俊提出“打破地域观念，异地扩张”。据了解，目前，北航科技园已在洛阳和Xi烟台设立了不同的分支机构。在谈到北航科技园未来五年的规划时，李俊说:“与地方高校合作建立10-12个园区，力争实现总收入超过1000亿元。”