“新北京东站落户通州 老通州站改造升级为新站”

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日前，铁路第三调查设计院发表了京唐城际铁路第二次环评报告。 线路共7站，全长153.1公里。 根据环评，北京通州站将升级为新北京东站，成为北京唐城际的始发站。 新北京东站落户通州成定局。 北京唐城际计划今年开工，按3.5年工期计算，预计2019年完成。

从北京到唐山城际铁路位于环渤海京津冀地区。 从北京铁路枢纽北京通州站引出，经过河北省廊坊市三河市燕郊镇、大厂县、香河县、天津市宝坻区、河北省唐山市玉田县、丰润区、高新技术产业开发区、路北区，到达唐山站，北京通州站、燕郊站、大厂站、香 京唐城际的最高设计是时速350公里。

值得注意的是，受到社会关注的新北京东站这次出现在京唐城际铁路的车站设置上。 根据环境评估，到目前为止，为了布局争论，新北京东站正式在通州定居。 然后，新站将根据现有的老北京通州站改造成新北京东站。 据悉，老通州站位于通州果园环岛的东北侧，现在停止了客运业务。

在7个车站中，除通州站外，燕郊站、唐山站也将改造现有的车站。 其他四站都是新建站，唐山预订了机场南站。 根据现在的计划，大工厂站设在大工厂邵府村的东南，香河站设在香河西延寺村的西北侧，宝坻南站设在天津宝坻津围路的东侧，鸿桥站设在唐山玉田县鸦桥镇和窝洛市镇之间。

京唐城际铁路是京津冀协迅速发展重大国家战术的重要措施，有必要推进沿线地区经济社会的一体化和协同快速发展。 该条城际铁路还可以与周边的高速客运网共同形成京津冀地区的轨道交通网络。

广水路延伸到通州怡乐西路

本报(记者刘页)昨天获悉，北京青年报记者从交通部门，广水路从东延到通州怡乐西路，广水路从东五环到通州怡乐西路，今年年底贯通，未来从东二环到东六环贯通。

到目前为止，市交通委员会的相关人员介绍说，广水路已东延至通州果园。 昨天的北青报记者说，广水路明显从东延到通州怡乐西路，现在正在进行拆迁作业，预计9月完成。 根据现在的计划，广水路二期的主路依然是三上三下六车道，辅助路是二上双层，设计时速约80公里，道路红线宽70米。 (记者王薇)