“京广高铁豪华列车商务舱座椅被指造价23万元”

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青春美丽的高铁“动姐”为试乘人员服务。 本版摄影记者李子云

服务员为旅客提供热餐。

5小时，在平均时速300公里的高铁车辆中，翻倒的矿泉水瓶稳定地从起点站到终点。 昨天，本报记者参加了武汉铁路局组织的京广高速铁路京汉段(北京汉段)之旅，亲身体验了“贴地飞行”。

当天7点30分，记者乘坐g508列车从武汉站出发。 体验旅游的列车是chr2型和谐号电力机车，设有610个座位。

8点30分，列车到达驻马店站，9点37分到达郑州东站，11点25分到达石家庄站。 列车过郑州东站后，从窗外看，下了一片雪白的雪，站台的地面已经结冰，站在车门口寒气逼人。

12点48分，列车到达北京西站，全程只花了5小时18分。

“从武汉到北京、石家庄、郑州、长沙、广州、深圳等地一天可以往返，上午可以坐高铁去北京或广州工作，晚上回武汉很方便。 ”。 试乘网民程亮元说，京广高铁的开通极大地便利了湖北人民的移动，速度大幅度提高，服务质量也日新月异。

京广高铁北京-郑州之间于12月26日正式开通运营，与此前开通运营的郑州-武汉之间、武汉-广州之间连接，实现北京-广州高铁的全线贯通。 京广高铁全长2298公里，是世界上行驶距离最长的高铁。 那时，武汉到北京的运行时间最快为4小时29分钟，比以往的最快巴士缩短了5小时10分钟。 另外，从深圳到西安的高铁也已经正式运营了几个月。 未来，从广州到北京和西安只需要8个小时左右。

根据旅客移动规则，京广高铁根据日常、周末、高峰期等运行图出发列车，应对不情愿的旅客乘车指控。 日常是星期一到星期四，周末是星期五到星期天，高峰是春天的炎热，黄金周，小长假之间。

餐车:分量很大，就像概念餐厅的套餐

昨天，体验中的记者得知，在京广高铁上运行的列车餐车至少可以容纳40人吃饭。 汽车正餐分为两种，包括保鲜正餐和冷藏正餐。 保鲜的是在4小时内做的，价格在30元以上。 冷藏的放在冰箱里，旅客需要时加热供应，价格在10~40元之间。 另外，京广高铁开通后，汽车商品增加到80多种，方便了旅客的选择。

昨天，在体验列车上，记者品尝了35元的广式香肠和仙贝蛋汤。 分量足够，女性和8岁左右的普通孩子都能吃。 即使中年和青年壮汉吃了，也应该吃饱了。 特别是饮食的食品质量也不错，肉好吃，蔬菜新鲜，小菜讲究，渴望以前大家对旅行饮食的印象。

商务舱:在旅游区设置“电子窗帘”

昨天，记者体验的高铁列车是2型车，分为公务舱和经济舱两种。 此外，在京广高铁上运行的列车还有380型豪华列车。

30型列车有商务舱，商务舱的座位和其他座位不同，座位的前后距离大约2米左右。 在商务室内，暗红色真皮座椅传闻成本23万元，但没有得到铁路部门的证明。

座位两边的扶手上有玄机。 左边的扶手里藏着微型液晶电视。 下面有220v的电源插座，可以把手机插入充电。 右侧扶手的内侧有靠背、脚垫调节按钮，有“正座”、“半横”、“全横”三个触摸按钮，可以用按钮调节到最舒适的坐姿。

商务舱分为商务舱和观光舱两个部分，中间被宽敞的厕所和衣帽间的酒吧隔开，驾驶室和观光舱之间设置了“电子窗帘”。 通电前是雾玻璃，旅客可以用按钮抑制玻璃雾层消失，从司机的角度可以看到列车的运行和列车外的景色。 李冀杨区浩曙明宋伟卿林琳陈文志