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大化农集团副董事长陈访谈:

突破生产、教育和科研转型的障碍,科研成果的转型需要在市场上搭便车

本报记者戴报道

当“创新驱动”成为经济增长的新动力时,位于产业链上游的科学研究和原始创新怎么会落到这个行业里呢?

两会期间,《21世纪经济报道》采访了代表陈。华南农业大学教授、肇庆大化农生物制药有限公司董事长陈的企业就是科研成果有效转化的典型。

艾说,目前的考试制度只看试卷,不看成果转化,制约了科研人员实现成果产业化的积极性,因此有必要打破目前的制度障碍。同时,科研成果转化应考虑市场需求。

目前,国家正在出台一系列促进成果转化的政策,许多地方已经出台了一些政策,如在研究人员留任的情况下,让大学教师离职创业。陈瑞热爱的华南农业大学已经在探索如何通过大学科研来满足企业的需求。

目前的评估系统限制了研究人员的活力

《21世纪》:如何看待当前科技创新的制度性和体制性障碍,如何打破这些障碍?

陈瑞艾:目前,提供给方面的结构改革重点是避免同质产品。技术创新可以使实体经济,特别是中小企业,有勇气打破障碍,解放问题。现行的“技术创新”政策没有触及企业科技投入的牵引,企业自身的理解也是一个问题。

国内科研存在的问题是有团队、有文章、有成果,但成果不属于行业或市场。创新是一个完整的链条。只有把制度、人才、平台、企业和市场这五个环节联系起来,才能取得成效。之所以没有办法形成整个创新链,是因为科研机构和高校更关心文章和课题的数量,而没有把课题是否转化以及转化是否取得了成果作为考核指标。

破产学研转化壁垒, 科研成果转化需搭市场便车

当前成果的转化需要一个市场,这就需要科研机构和科研团队的参与,使每个人都能形成一股将科研成果转化为产业和企业的力量,形成一个良好的转化链。

另一个值得注意的问题是科研经费的分配。目前,科研创新资金普遍集中在高校,但对有能力、有平台的企业供给不足。

成果转化应以市场需求为导向

21世纪:许多广东代表呼吁广东建立国家科学中心,争取在广东建立更多的国家重点实验室。你认为这个问题怎么样?

陈:这是一个非常正确的方向。如果不在广东建立国家重点实验室和创新创业示范区,这将是国家和广东的损失。科研成果转化需要市场化,广东发达的实体经济是有效的产业载体。广东经济进行科研成果转化的优势在于其积极的创新氛围和市场化土壤。

创新是经济的驱动力,而产业是创新进行转型的引擎。驱动力不会与引擎结合,也不会与创新的火花碰撞。研究人员可以在市场需求中找到主题和方向,这也使得结果更好地转化为市场。不分析传统产业的环境和地区面临的压力和困惑,我们就找不到有价值的创新方式。我们需要分析市场需要什么,消费者需要什么,国际竞争需要什么。这些因素通常是创新的驱动力。

破产学研转化壁垒, 科研成果转化需搭市场便车

形成生产、教育和研究转化的链条

21世纪:你认为企业的原始创新是什么?

原始创新转化为产业往往需要6~10年的时间,因此企业和研究人员应该承受孤独。

那么,具体怎么做呢?首先,原始创新不能仅仅依靠政府补贴,企业还应该投资科研。除了国家重视科技创新之外,企业还应该在市场化方面进行创新。例如,我的公司用其销售收入的7%作为研究经费,并奖励400万名科技人员开发一类西药。除了这种奖励之外,还在企业内部建立了R&D基金;此外,在成果转化后,我们将继续把年销售收入的30%投入到这款产品的研发中,在三至五年内推向市场。

破产学研转化壁垒, 科研成果转化需搭市场便车

同时,要形成产学研机制,企业和高校都要达到“有我就有你”的条件,包括平台条件、资金条件、人才条件、研发水平和获取成果的竞争力。在生产、教育和科研的转型方面,广东已经树立了良好的示范路径。例如,自1992年以来,大华农一直走产学研合作的道路。大学教师继续在学校教书,当他们进入企业时,还要承担科研任务。这些科研项目有的是企业项目,有的是政府部门发起的项目。

破产学研转化壁垒, 科研成果转化需搭市场便车

另外,在做R&D的时候,企业应该有一个R&D批次、储备批次和改造批次的三步循环,形成一个良性循环,这样也节约了成本。创新应该有分工,国家的资助应该有目标和方向。

(编辑:林鸿,如有任何意见或建议,请联系:林鸿@ 21京基)

标题:破产学研转化壁垒, 科研成果转化需搭市场便车

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