首期汽车零整比100指数发布

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记者肖扬报道，4月18日，中国保险协会和中国汽车维修行业协会(以下简称“两协会”)在北京首次联合发布汽车零至100指数研究结果。

据介绍，汽车零整数比100指数是通过梳理和规范汽车零整数比系数的原始研究方法，制定汽车尺寸、零部件选择等标准指数编制规则，并根据该标准计算各车型的零整数比系数而计算出的算术平均值。汽车零整比100指数的样本车型由100种在中国销量最大、前一年销量最高、品牌代表性较高的普通车型组成。

根据指数编制规则，两个协会分别选取了中国销量最大的8款车型、前一年销量最大的80款车型和汽车品牌代表性强的12款车型，利用相关汽车技术数据确定了车型、配置和备件编码，通过公开市场进行了价格收集，在测算了23万多项基础数据的基础上，编制并完成了汽车零全比100指数，同时测算了这100款车型的通用备件负担指数。零至100指数样车一期的销售价格为43，900元至956，000元。为方便消费者参考和比较，样本车型被细分为8个价格区间，基本涵盖高、中、低三个层次的消费群体，价格区间在5万元至30万元之间的车型数量占87%，充分体现了两个协会始终关注最普通消费者的利益。第一辆车的零到100指数是329.35%。

总体而言，在前期研究和汽车零整数比发布的指导下，零整数比系数呈现下降趋势，有效减轻了消费者的负担。然而，不同型号之间的维护成本差异仍然很大。这一时期100个模型的零比率系数之差为5.5倍。一些模型的零比率过高仍然是一个不争的事实。