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目前,已有15家地方炼油企业获准进口原油,年进口原油6063万吨;如果加入申请企业,将允许当地炼油企业进口1亿吨原油。

“3月份,从山东青岛港卸下的进口原油数量猛增至986万吨,主要是炼油企业进口的。山东炼油已成为2016年原油进口的重要主力军。”4月26日,中石化山东石油分公司的一位知情人士告诉记者。

国家发展和改革委员会官方网站显示,早在2015年7月,“山东东明石化已通过中国石油(报价601857,BUY)和中国化学工业联合会组织的专家验证和评估,符合相关条件和要求,允许每年使用进口原油750万吨。”记者了解到,截至目前,已有多达23家地方炼油企业申请并获准进口原油。

中石化山东分公司的一位人士表示,2015年,俄罗斯成为中国最大的原油进口国,炼油企业是最重要的贡献者。

“之所以是俄罗斯,是因为石油中心企业在2009年之前已经与沙特阿拉伯和其他中东国家签订了长期合同,而俄罗斯在2009年之后通过海路向中国出口原油,因此长期订单不如沙特阿拉伯。”中石化山东人表示:“但2015年后,国际油价很低,炼油企业在此期间获得了原油进口许可。因此,俄罗斯和中国的炼油企业很快就达成了合作,它们的合同大多是短期的。”

超级油轮驶往青岛港 三大主因推高中国原油进口总量

海关统计数据显示,今年3月份,进口原油达到3260万桶,约为每天770万桶,接近去年12月份每天780万桶的最高纪录。今年第一季度,进口原油达到9110万吨,连续三年创历史新高。中石化山东人认为,炼油企业、原油储备和社会需求是推高原油进口的三大原因。

繁忙的青岛港后面

根据青岛港港口机构和船舶跟踪数据,越来越多的油轮驶往青岛港,导致青岛港油轮延迟卸货天数增加三倍,达到20-30天。超级油轮的到来加剧了拥堵。超级油轮是指载重量超过16万吨的油轮,可以运输200万至300万桶原油。据国外媒体报道,截至4月22日,16个月内驶往中国的超级油轮数量达到83艘,其中许多驶往青岛港。“由于油轮太多,进口原油不得不延迟一段时间才能到达,因此他们不得不支付高额滞期费。”中石化山东人士表示。

超级油轮驶往青岛港 三大主因推高中国原油进口总量

据他说,青岛港突然变得繁忙起来,主要是因为短期原油合同。2015年下半年后,地方炼油企业获得原油进口许可,其中山东炼油企业占多数。迄今为止,已有15家炼油企业获得许可证,获准进口6063万吨原油;随着企业的应用,进口总量将达到1亿吨。2016年第一季度,国际原油价格大幅见底,今年2月,美国原油价格跌破每桶30美元,因此当地炼油企业纷纷进口原油。

超级油轮驶往青岛港 三大主因推高中国原油进口总量

“2月份,油价仅为每桶30美元。即使你不生产它,你也会有丰厚的回报。他们会不开心吗?”他坦率地说。

根据能源方面的数据,青岛港的进口量在2月份达到了创纪录的每日230万桶,预计在3月份将达到新高。根据中国海关数据,青岛港2月份的进口量相当于该月中国总进口量的29%左右。

“一般来说,一艘油轮从伊朗到青岛港需要两个月的时间。如果从二月开始,到了四月就很忙了。”他说:“从2月份到现在,国际油价已经从每桶30美元以下上涨到近50美元。”仅仅因为油价上涨,这些炼油企业的利润几乎翻了一番。"

此前,中石油的一位专家在接受本报记者采访时表示,今年国际油价可能维持在30 ~ 60美元/桶。根据中国石化山东分公司提供的数据,今年山东地方炼油厂平均开工率为50.42%,而去年为37.72%。

“如果上海原油期货上市,那么这些本地炼油企业可能会更好地高卖低吸,并为自己的企业扩大利润空空间。”他说。

全国政协委员、上海交通大学副校长黄镇说:“中国在国际石油消费和生产中发挥着重要作用,因此不仅要被动地接受石油价格形成机制,还要积极建立自己的石油期货市场,最大限度地反映全社会对石油价格的预期,真正体现市场供求关系,争取原油市场的定价权。”

中国原油进口再次上升

海关统计数据显示,2014年第一季度,中国进口原油7472万吨,同比达到8034万吨,今年第一季度达到创纪录的9110万吨。

据外国媒体对七家知名外国能源咨询机构的调查,作为全球最大的能源消费国,2016年中国原油进口将增长8%,这意味着有可能达到3.6亿吨。

虽然这一轮原油进口增加可能与国家战略石油储备计划关系有限。

不过,上述中石化山东分公司坦言:“这些炼油企业不会为战略石油储备计划购买原油,而是会从侧面为原油储备做出贡献。”

他解释说,在炼油企业进口原油后,一旦国际油价面临再次下跌的可能性,他们将出售部分原油以锁定利润,而在这个时候,国家战略石油储备可能被收购。

国家统计局于2014年底首次正式公布了国家石油储备信息。资料显示,国家石油储备一期工程已于2009年完成,包括舟山、镇海、大连和黄岛国家石油储备基地,总储备能力为1640万立方米,原油1243万吨,相当于约9100万桶,约9天的消耗量。

此后,国家统计局网站于2015年12月11日发布的信息显示,截至2015年年中,中国已建成八个国家石油储备基地,总储备能力为2680万立方米。接下来,将规划四个新项目。

根据新华社发布的原油商业储备数据,截至2015年6月,中国商业原油库存为3283万吨,加上国家战略储备库存为2680万吨,中国累计原油库存为5893万吨,相当于约70天的原油净进口或43天的原油加工。最终目标是到2020年使总储量满足100天的进口需求。

社会需求是推动原油进口的第三个原因。根据交通运输部的公开数据,截至2015年底,中国有2.79亿辆机动车,其中包括1.72亿辆汽车。根据公安部交通管理局提供的数据,截至今年3月底,中国共有机动车辆2.83亿辆,其中汽车1.79亿辆。

中石化山东分公司的一位人士告诉记者,一些机构曾预测,中国原油日均进口量可能在两年内超过1000万桶,超过150万吨。

标题:超级油轮驶往青岛港 三大主因推高中国原油进口总量

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