退货3754辆/召回34162辆 捷豹路虎近期新闻不断

本篇文章2581字，读完约6分钟

就在去年11月，捷豹路虎可以说有很多消息。首先，11月11日，捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司和奇瑞捷豹路虎向国家质检总局提交了召回计划。自2016年11月11日起，他们召回了进口奥罗拉、沈星和国产奥罗拉车型，共计34，162辆。

随后，11月24日，国家质检总局发布了10月份进口工业产品不合格信息，其中2521辆路虎进口车和1233辆捷豹进口车被天津港退回，国家质检总局给出的原因是车辆受到不同程度的损坏，存在安全隐患和不合格车辆。

天津爆炸案中受损的车辆在14个月后开始返回，车辆的返回情况不明

2015年8月12日，天津港发生火灾爆炸事故，共造成12，428辆汽车受损，涉及捷豹路虎、一汽丰田、一汽大众、大众进口、雷诺、现代、三菱、克莱斯勒、斯巴鲁、宝马和马自达。这些车辆的损失可能超过40亿元。

天津爆炸案中一些受损车辆的现场

11月24日，国家质检总局发布了10月份进口工业产品不合格信息，其中2521辆路虎进口汽车和1233辆捷豹进口汽车由天津港退回。国家质检总局给出的理由是车辆受到不同程度的损坏，存在安全隐患，车辆未通过检查。

随后，捷豹路虎中国发布了一份官方声明，称所有归还的车辆都在去年8月的天津爆炸中受损。天津爆炸案后，所有涉及受损车辆的制造商都宣布，他们不会让这些车辆进入市场。后来，雷诺、克莱斯勒和其他制造商摧毁了受损车辆。然而，捷豹路虎并没有摧毁这3754辆损坏的汽车，而是开始归还它们。预计它将返回英国生产工厂，这也是一个正常的渠道。

至于为什么在爆炸发生后14个月才开始返航，官方声明没有提及。

更奇怪的是，所有的车辆都被损坏了，其他制造商大多采用销毁的方法来处理车辆，那么捷豹路虎为什么要退货呢？不排除在车辆返回工厂后，应根据损坏情况进行零件检查。如果完好无损的零件用于生产新车，天津爆炸造成的损失将会减少。当然，这只是一种可能性，捷豹路虎在其声明中并未提及如何处置归还的车辆。

双十一的第二次召回，是不是他自己的脸？

路虎变速箱的故障在2015年央视315晚会上被曝光，在路上频繁熄火或倒车档故障让车主感觉很糟糕。不仅无法驾驶，而且还会威胁车内乘客的安全。路虎9at变速箱的故障已经成为公众批评的目标。

随后，捷豹路虎发表声明称将召回问题车辆，并在接受媒体采访时表示，国内车型采用了最新版本的变速箱，没有问题。在此，我们注意到召回的车辆是2013年7月15日至2014年12月24日期间生产的2014年和2015年路虎极光，共计36，451辆。

国家质量监督检验检疫总局官方网站召回信息

2016年双十一那天，捷豹路虎召回了34，000款路虎车型，其中包括2014年和2015年进口的33，346款极光车型，生产日期分别为2013年4月30日和2014年12月4日。去年3月，由于变速箱问题，这些车型中的大多数都被召回。这些车型的第二次召回表明，捷豹路虎没有完全解决变速箱故障和潜在的安全隐患。

车辆识别号介于萨尔瓦多2bg0eh824476和萨尔瓦多2bg8fh996105之间，2013年7月15日至2014年12月4日生产的车型将被第二次召回。去年召回的大多数车辆都在此次召回的范围之内。

2014路虎极光

事实上，在被央视315晚会曝光之前，对路虎极光变速箱的投诉相当多，但捷豹路虎在被央视曝光之前从未关注过。今年的召回，捷豹路虎吸取了教训，在投诉堆积之前召回了具有潜在安全隐患的车辆。

但是，根据两次召回的原因和解决方法，都是由于变速箱匹配不良，通过软件升级解决。也就是说，事实上，以前的问题还没有得到根本解决，这基本上是第二次召回。

根据路虎中国2015年3月对媒体的回复，新推出的软件升级方案经过了反复的技术论证，所以我们有信心和把握能够解决目前九速传输带来的一系列问题。目前正在销售的2015款国产路虎极光9速变速器处于最新状态，不存在批次问题。

双十一当天召回的34000辆路虎车型中，绝大多数是上次召回的，生产日期范围进一步扩大。可以看出，这个问题在当时并没有得到完全的解决。

在第一次召回时，路虎官员说中国制造的奥罗拉使用了新版本的变速箱，所以不会有问题。然而，就在20个月后，我们看到国产奥罗拉和进口沈星(使用与进口奥罗拉相同的变速箱)也因为类似的问题被召回，他们有一种打自己脸的感觉。

从2015年3月的曝光到2016年11月的第二次召回，变速箱故障尚未完全解决，此次召回还涉及到国产路虎车型。

世界500强供应商Zf已经失去了它的供应链

路虎极光和沈星配备了zf的9速变速箱，ZF是一家财富500强公司，专门从事变速箱、转向和底盘系统。尤其是动力传动系统和底盘技术在世界上具有领先地位。宝马、奥迪和捷豹路虎等奢侈品牌是zf变速箱的主要用户。

此前，zf 8at(8速自动)变速箱已被奢侈品牌广泛使用，而9at变速箱自推出以来一直备受争议。除了不能在正常速度下换到9档的设计外，产品质量一直是个问题。

Jeep Freelight也在早些时候配备了zf 9at变速箱，但由于9at变速箱在发布前出现问题而推迟了发布时间，变速箱问题在发布后也受到了消费者的批评。

今年，zf正式宣布在全球范围内召回505，000个9at变速箱，涉及到fca(菲亚特克莱斯勒)、路虎、本田等。此次路虎召回与zf的全球召回相同，但ZF召回了2014年9月23日之前生产的变速箱。

然而，根据捷豹路虎(Jaguar Land Rover)11月的召回公告，这些被召回的变速箱已经涉及到2016年的国产路虎车型，这意味着这些2015年至2016年的国产路虎极光(Land Rover Aurora)车型很可能使用2014年9月23日之前生产的zf 9at变速箱。

捷豹近年来一直保持新闻，其销量从未恢复到2014年的水平。315派对曝光发生在2015年，当时捷豹路虎遭遇滑铁卢，这显示了问题的严重性。

2014年，捷豹路虎在中国市场售出122，000辆汽车；2015年，该公司售出9.2万辆汽车，同比下降24%；2016年的销售目标是增长10%，即超过101，000辆。截至11月的广州车展，捷豹路虎今年已售出10多万辆汽车，实现今年的销售目标不成问题。然而，在路虎极光变速箱曝光之前，2014年的销售数据仍有很大差距。