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核心提示:随着民航行业的快速发展,空民航运输量已经位居世界第二...随着中国经济和科学技术的发展,如何创新和运用科学技术来保证空民航运输的安全并让位于aviation /きだ

民航产业高速发展,空民航运输量居世界第二。随着中国经济和科学技术的发展,如何创新和运用科学技术来保证空民航运输的安全并让位于navigation/き

安全是民航永恒的话题。目前,我国民航运输安全水平相对较高,同时也面临着安全保障的巨大压力。要确保民航安全,必须依靠科技创新。最近在北京召开的中国民航科技创新研讨会上,许多民航行业专家表示,民航是一个利用高科技的高端服务业,民航行业的快速发展也对科技创新提出了更高的要求。

当你上了飞机,你的生活基本上就交给了空航空公司。这是一个乘客经常开玩笑的说法,但是随着中国空航空公司技术水平的提高,乘客的安全得到了更有效的保证。目前,中国民航运输百万小时飞行事故率远低于同期世界平均水平。

民航运输的快速发展也促进和催生了民航科技创新。例如,全天候广播自动相关监视系统的创新和推广使机身的精确位置和速度、飞机的转弯或上升或下降等数据与空管系统紧密结合;流量管理和多机场发布协同系统的应用,有效避免了雷暴、大雾等极端天气对机场、空域和航空公司网络节点造成的拥堵

近年来,中国航空公司空运输市场规模一直位居世界第二。中国民航科技研究院院长黄荣顺表示,科技创新是民航发展的重要支撑,对提高民航运行效率具有重要意义。

未来,空航空自主知识产权产品的应用可以推动走向全球,这是民航科技创新引领作用的重要体现。中国民航总局第二研究所所长罗晓表示,10年前,大型机场的翻转高速分拣技术曾被外国垄断,但现在已被中国完全突破。自主研发的智能运行控制系统也获得了国家科技进步二等奖,有效提高了民航的运行效率。

先进的科技装备是民航安全的支撑和保障,也是运行效率的良好体现。中国工程院院士张钧认为,飞行数据采集与分发、全区域高精度监控、空管理技术创新、飞行监控系统等。这些都对空的航行运行效率和民航安全起着重要的作用。中国应该加速navigation/き

在一个良好的生态系统中,拥有自主知识产权的产品可以实现高价值。中国民航管理干部学院院长孙小梅认为,支持民航产业升级和引领未来发展的技术储备亟待加强,政府、企业和科研机构应共同努力,创建有利于成果创新的技术规则、标准和体系,培育科技创新文化。(陈芳、许舟)(完)

标题:科技创新保障民航安全 自主航空知识产权产品应“走出去”

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