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原题:锐参考|观察! 这几家外国航空企业又“复活”成了“台独”——

参考消息网8月3日报道(文/丁扬)还记得上个月一度轰动的“外国航空企业写了涉台标志”吗?

波及44家外国航空企业,引起世界性热议的风波,似乎于7月25日告一段落。

当天下午,44家航空企业修改了官网的涉台名称。 其中大部分在目的地列表中显示为“中国台湾”。 其中,曾经是“负隅顽抗”的美国三大航空企业也在最后一天继续更改了涉台的标识。

对此,有媒体评论说,即使当时岛内的绿色媒体一齐发出了“一中难”的叹息,即使国际社会重新认识了“一中大体”,“基本”也宣告了这一行动圆满结束。

但是,仅仅一周后,情况看起来又变了——

这两天,网民在社会交流媒体上暴露了。 包括亚洲航空、狮子航空、越南航空在内的多个外国航空企业的官网,是玩文案游戏进入“中国化”,还是把台湾列入“国家”一栏……

到底是上通牒的“漏网之鱼”? 还是暗含心机的“死灰复燃”? 小锐今天逐一查看了相关航空企业的官网。

这家马来西亚廉价航空企业,不管是改变还是改变,还是错了!

“在世界各大航空企业的官网上把台湾列入中国名,但现在台湾独立于中国以外的只有亚航官网! ”。

这是今天( 8月3日)早上一位网民在社交媒体上暴露的。

该网民晒出了“实锤”的照片,根据照片,在亚航官网的地址页面上,除了“中国”、“中国香港”、“中国澳门”外,突然还排列着“台湾”。

根据这个网友发表的消息,小锐去亚航官网的中文网页确认了。

经过调查,现在亚航官网首页的“地区和语言”栏的标记严格遵守中国民航局的要求,列举了“中国”、“中国澳门”、“中国台湾”、“中国香港”等。

订票页面的目的地和出发地列表中只显示城市名,不显示国名。

但是,首页的“机场和航站楼”一栏出现了问题。 在地点列表中,“台湾”两个字在“中国”、“香港”、“中国澳门”等选项中显得很突出。

与这个错误的表示相比,小锐今天给中国苏州的咨询中心打电话,表示对于上述问题,工作人员无法回答,决定“尽快”回答专家,但关于具体的回答时间没有进一步确认。

值得一提的是,在迄今为止的撰改名称行动中,虽然没有受到太多关注,但实际上,从今年以来撰改谈判台标记的相关信息来看,发现这是一家“这么有故事”的航空企业。

3月22日,台湾联合情报网报道,在亚洲航空的官网上写上了“中国台湾”,台“民航局”要求修改。

到了5月,有媒体报道说,在台湾当局的压力下,亚洲航空取消了向台湾注入“中国”的方法。

在之后的事件中,在7月25日截止的整改中,亚航再次做了标记,但不知为什么,首页“机场和航站楼”一栏有错误。

我不知道是忘了编辑还是忙中出错了,其他理由。 总的来说,这半年亚洲航空官网的撰改记录是台湾-中国台湾-台湾-中国台湾(部分撰改)……

还是只能说亚航很忙。

电脑版和手机版的显示大不相同,各自的新闻差有注意机吗?

如果你以为“漏网之鱼”只有亚航,你真的错了。

7月25日整改后,社会交流媒体最早冲进网民的是越南航空企业。

与亚航至今为止的低调不同,越南航空最大限度地在前一天运到了台湾——7月24日删除了台湾作为“国家”的表现。

但是,仅仅两天后( 27日),某网民在社交媒体上吐槽,用手机浏览器登录越南航空的官网时,选择了地址栏,突然发现“台湾”和其他国家并列。

对此,小锐用电脑和手机分别登录越南航空的官网确认了。

验证的结果还确认了网民的吐槽。

用电脑登录网站时,“选择地区和语言”栏中,香港和台湾后显示为“中国”。 但是,用手机登录后,中国、香港、台湾并列出现,香港和台湾都没有标注“中国”。

同样值得观察的是,订票页面上中国所有的城市都归东北亚,只保存了城市名称。 在《机场地图》一项中,中国大陆的城市显示了国家,但香港没有显示“中国”,台北显示了“taiwan,r.o.c (中华民国)”。

越南航空和“被扒出来”的是印度尼西亚狮子航空和更糟糕的方法。 用同样的手机浏览器登录官网,地址栏中的“澳门”标记了中国,但与“中国”并列的“香港”、“台湾”什么都没有标记。

一切似乎都在“捉迷藏”。 中文页面和英语页面,电脑登录和手机登录,甚至在同一个端口登录同一个网站,也可能在不同级别的页面上得到完全不同的消息。 这就是上述航空企业官网今天的清晰形象。

认真的“一中大体”不能成为一些企业的复制游戏!

现在回到7月25日我们这么高兴的“胜利”,真是五味杂陈。

事实上,即使回到“44家航空公司基本完成了整改”的事实水平,也可能说“胜利”太早了。

正如媒体指出的那样,在这个改名行动中,许多航空企业表现出对“一中大体”的尊重,与此同时,有些外国航空只是在玩欺骗自己的复制游戏。

就像今天的小锐登录了全日空、日航、美联航、达美、美航等官网一样,尝试了这几个“顽固抵抗”,但最终于7月25日整改的外航,并不是在地址栏上直接给“台湾”加上“中国”,而是在所有中

今天下午,小锐也致电越南航空和美国联航北京事务所就上述情况进行咨询,得到的回答惊人一致:对这种情况的回答不方便,由专家联系回答,但具体的回答时间不方便告知。

有兴趣的是,在一些外国航空还没有意图为“台独”进行辅助攻击的时候,岛内的网民已经呼吁统一。

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标题:【要闻】这几家外国航空企业又“死灰复燃” 挺“台独”了

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