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随着现代人日益强烈的个性化需求,suv的市场细分趋势显著。国家生育政策放开后,家庭数量增加,7辆越野车销量稳步上升,成为改写新市场结构的潜在爆发点。目前,7个家庭轿车市场中,10万元以下的大部分产品都是从面向商业用途的微型车平台升级而来的。东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司副总经理吴雪峰在广受欢迎的sx6上市大会上接受《中国经济时报》记者采访时表示,这是七大suv市场“野蛮增长”的时代。他说,随着消费的升级,那个时代已经过去了。随着消费水平的不断提高,用户对车辆的通用性和得体性有了更高的要求,对乘坐舒适性也有了更高的要求。

伍雪峰:7座SUV市场“野蛮生长”时代已结束

他表示,正是基于对市场趋势的把握和对消费者需求的洞察,东风大众及时推出了“超大”7座suv的大众sx6,以7万至10万元的价格进入7座家庭轿车市场。它提倡“生活由我改变,有更多精彩的方面”,考虑到消费者的自我个性和家庭使用的双重需要。

吴雪峰表示,7万元至10万元的七大家用车市场的突出特点是自主品牌的内生竞争,这很有中国特色。他说今年流行sx6的销售目标是45000台。他对这一细分市场中受欢迎的sx6的性能非常有信心,因为在研发之初就考虑到了差异化因素,包括多功能电源、多功能空房和多功能底盘等。

他说:“在功率方面,我们为追求经济实用的消费者提供1.6升,为追求强大功率的消费者提供2.0升。1.6升动力有追求驾驶乐趣的手动变速器,也有追求方便和轻松的自动变速器;就空而言,我们有7个席位和5个席位。共有223种布局和232种布局;至于底盘,整个流行的sx6是基于汽车底盘设计的,所以舒适度是有保证的。此外,在此基础上,我们还开发了一款独家suv底盘,在克服弯曲力方面有很好的突破。因此,这款车完全可以满足7个家庭用车用户10万元以内的需求。”

伍雪峰:7座SUV市场“野蛮生长”时代已结束

谈到航道建设,吴雪峰说,航道下沉是必然趋势。他说:“我们现有的渠道有400多个一级网点,一级网点的数量在未来不会增加很多。今后,主要是推动县级网点的发展。由于网点的建设和产品的推出是相辅相成的,我们必须真正增加三、四线市场。首先,我们必须提供适合这个市场的产品,然后配合相应的渠道建设,为消费者购买提供更多的便利。”

伍雪峰:7座SUV市场“野蛮生长”时代已结束

在谈到基于互联网的汽车销售时,吴雪峰说,“我们认为新技术应该发挥真正的作用,所以我们的精力主要集中在如何利用互联网技术来提高渠道系统的效率,降低成本,降低效益和成本,并将其应用到提高消费者从购买到购买产品的意识的各个方面,而不是通过网上交易量或开设网上商店来体现其价值。当然,在现阶段,我们也在这方面进行了尝试,但没有硬性指标要求。"

伍雪峰:7座SUV市场“野蛮生长”时代已结束

他还说:“几年前,汽车电子商务非常火爆,但到现在,还没有实质性的突破。我认为根本原因是在购买决策或购买体验上没有实质性的突破。也许在未来,随着技术的发展,它可能会带来一些突破。我们还在跟踪这些先进技术,以改变用户体验。”

在谈到今年的suv市场时,吴雪峰表示,今年上半年整个汽车市场并不是特别好,与往年相比发展缓慢,但suv是一个意外。经过几年的快速增长,suv产品越来越多,但市场容量始终有限,所以竞争越来越残酷。相对而言,中国市场仍是一个发展中市场,越野车肯定会像汽车一样竞争。消费者对汽车越来越了解,他们不一定被单一的卖点所吸引,而是更关心汽车的整体质量。然而,7座suv市场的竞争并不像现在的5座SUV市场那样激烈,仍然有机会。另外,随着消费的升级,制作高质量的产品是突破方向。

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